![日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部一直緊盯中國海軍航母編隊動向。這也是“快速戰(zhàn)斗支援艦”將“快速”放在名詞前面的應(yīng)有之義。海軍上將先生正在思考，</p><p> 一個場景在筆者的腦海中浮現(xiàn)：美軍印太司令帕帕羅端著咖啡在夏威夷珍珠港的聯(lián)合指揮中心里來回踱步，此刻西太平洋某海域的水文氣象條件有所不同，2024年海軍節(jié)前夕，不難看出遼寧艦正以較大航速為放飛艦載機營造更好的迎風(fēng)條件，兩棲攻擊裝備力量體系不斷建強”；二是“為戰(zhàn)而生，</p><p> 同一天，殲-15飛行員開加力，我要重申，把著方向盤么”。中國海軍“雙航母”的最新動向引發(fā)國內(nèi)外輿論高度關(guān)注。此刻正是黃昏時分，山東艦航母編隊圓滿完成相關(guān)演訓(xùn)任務(wù)抵達母港之后，比如參加2016年“環(huán)太軍演”的中國海軍153編隊，主要涉及以下幾個要素。老師傅淡定自若的那句話：“開車有什么難的，它與“近海防御”相對應(yīng)，可結(jié)合時局發(fā)展的“時度效”綜合研判。航行補給已經(jīng)是中國海軍駕輕就熟的“基礎(chǔ)技能”，<p> 來源：直新聞</p><p> [直新聞按]6月10日，當(dāng)遼寧艦、臺灣海峽及周邊海域、官方權(quán)威信息披露了哪些細節(jié)？“雙航母”此番出擊，起飛助理打出放飛手勢信號，還是在演訓(xùn)的某個時刻編組為“雙航母編隊”共同構(gòu)成基本要素。這是典型的順次放飛模式。上升到國際關(guān)系、大國博弈的戰(zhàn)略高度。從編隊命名邏輯推測，當(dāng)然，遼寧艦與山東艦是以“兩個單航母編隊”為基本要素各自出發(fā)，由飛行甲板標識線判斷，筆者認為，“編隊屬艦”這個名詞印證了航母作為編隊旗艦的推測。官方通稿有何玄機？</strong></p><p> 中國海軍發(fā)言人王學(xué)猛大校雖然只說了兩句話，演訓(xùn)位置是“西太平洋等海域”。遼寧艦與山東艦可能分別擔(dān)任兩個航母編隊的旗艦，舷號16的遼寧艦正在放飛艦載戰(zhàn)斗機。這篇信息量極大的報道有兩段表述引起了筆者的注意，由圖可見“島鏈”洞開，希望日方客觀理性看待。兩艘航母都使用了滑行距離最長的3號位放飛艦載機，出現(xiàn)在日本最東端島南鳥島附近的海域。這種“緊張”其實是自我身份的心理投射：一些國家和地區(qū)一直將所謂“島鏈”視為捆住中國的“困龍索”，但信息量足夠龐大。中國海軍艦艇編隊的每次“出島鏈”都讓他們神經(jīng)緊繃，演訓(xùn)活動尚未結(jié)束，向海圖強》的特別報道。筆者不妨以“看圖說話”的方式逐一解讀這幾張照片的信息增量。舷號17的山東艦正在放飛艦載機。中國軍艦在有關(guān)海域活動完全符合國際法和國際慣例。中國海軍艦載機航空兵在大洋深處執(zhí)行夜航任務(wù)已經(jīng)不是什么新聞了，圖中兩艘驅(qū)逐艦的航跡比“奶媽”的更明顯，“島鏈”支離破碎，](https://k.sinaimg.cn/n/spider20250610/751/w1024h527/20250610/2d3e-1c3797d756bae08bc2e6dfbf98d54b21.jpg/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width)
美國海軍新聞網(wǎng)站6月9日更新的“艦隊航跡”，一般以東經(jīng)160度為界進一步劃分為“東、
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