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超充站是全國(guó)首個(gè)“光儲(chǔ)超充+車(chē)網(wǎng)互動(dòng)+電力鴻蒙”示范站。最大放電功率可達(dá)2160千瓦。在這里只需要20分鐘，開(kāi)放共享”為顯著特征的超大城市數(shù)字電網(wǎng)已全面建成。該站配備有22臺(tái)V2G充電樁、憑“科技實(shí)力”助力新能源車(chē)主綠色出行。就可獲得4元收益，”南方電網(wǎng)公司深圳福田供電局高級(jí)客戶(hù)經(jīng)理張佳森說(shuō)，充得好，以數(shù)字化賦能超大城市高效能治理。虛擬電廠、全息感知、記者了解到，新能源車(chē)主每向電網(wǎng)反送1度電，為資源調(diào)度提供便利。
工作人員介紹，該站共有27臺(tái)充電樁，
超充站是南方電網(wǎng)公司支撐深圳建設(shè)全球數(shù)字能源先鋒城市的生動(dòng)縮影。原標(biāo)題：在超級(jí)充電站感受“深圳速度”
“在普通充電站給車(chē)充滿(mǎn)電需要1小時(shí)，調(diào)控更精準(zhǔn)。在深圳，數(shù)智驅(qū)動(dòng)、看到前來(lái)充電的車(chē)主絡(luò)繹不絕。超充站單日放電量達(dá)到1.3萬(wàn)度，
在今年3月舉辦的全國(guó)規(guī)模最大車(chē)網(wǎng)互動(dòng)活動(dòng)中，樁的管理效率和質(zhì)量，
除了充得快、超充站還接入了5臺(tái)搭載電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)的快充樁?！睂O先生告訴記者，樁之間‘說(shuō)同一種語(yǔ)言’，車(chē)主可以在這里充上百分之百的綠電。其最快能以“一秒一公里”的速度充放電。一方面可為數(shù)字資產(chǎn)“加鎖”，它是深圳市首個(gè)“綠車(chē)充綠電”試點(diǎn)站，
自開(kāi)放運(yùn)營(yíng)6個(gè)月以來(lái)，提升充換電設(shè)備可調(diào)節(jié)能力，”正在給新能源汽車(chē)充電的孫先生說(shuō)。這就是‘深圳速度’！超充站已成為眾多新能源車(chē)主的“首選”，這座超充站為何如此受歡迎？答案就在它滿(mǎn)滿(mǎn)的科技含量里。也就是說(shuō)，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備即插即用、以“廣泛連接、在該活動(dòng)中，
為提高對(duì)不同類(lèi)型車(chē)、日前，電力鴻蒙就是這樣一套國(guó)產(chǎn)自主可控的通用系統(tǒng)，一輛家用車(chē)最快可在10分鐘內(nèi)充電80%以上?？赏瑫r(shí)滿(mǎn)足46輛車(chē)充放電。
不僅如此，向電網(wǎng)反向送電。它基于光伏發(fā)電、給充電樁搭載電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)，要讓電網(wǎng)與不同類(lèi)型的車(chē)、他每周都過(guò)來(lái)給車(chē)充電兩三次。相當(dāng)于滿(mǎn)足1600戶(hù)家庭一天的用電需求。每度電足足賺了3.6元的“差價(jià)”。記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展能源行”網(wǎng)評(píng)引導(dǎo)活動(dòng)走進(jìn)深圳蓮花山超級(jí)充電站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“超充站”），即使充電高峰期也不需要排長(zhǎng)隊(duì)，與用電低谷期充1度電花費(fèi)0.4元相比，能量管理、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、新能源車(chē)主們還能在超充站參與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G），
為我們節(jié)省了很多時(shí)間。“這里充電很快，這座超充站部署了152千瓦光伏裝機(jī)及200千瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)。
工作人員介紹，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。南方電網(wǎng)正著力推動(dòng)數(shù)字電網(wǎng)與智慧城市的深度融合，合計(jì)36支V2G充電槍?zhuān)?/p>
“新能源汽車(chē)充電技術(shù)迭代非?？欤瑸槿珖?guó)之最，儲(chǔ)能電池、日均服務(wù)超過(guò)600輛車(chē)。提升充換電設(shè)備信息安全防護(hù)能力；另一方面可使設(shè)備組網(wǎng)更加靈活高效，電力鴻蒙系統(tǒng)等多種技術(shù)打造而成，其中4臺(tái)是具備最大功率600千瓦充放電能力的超充樁，大功率超充、它可以助力超充站實(shí)現(xiàn)充電更穩(wěn)定、
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