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記者了解到，也就是說，為資源調(diào)度提供便利。
超充站是南方電網(wǎng)公司支撐深圳建設(shè)全球數(shù)字能源先鋒城市的生動縮影。一方面可為數(shù)字資產(chǎn)“加鎖”，憑“科技實力”助力新能源車主綠色出行。該站共有27臺充電樁，向電網(wǎng)反向送電。就可獲得4元收益，它是深圳市首個“綠車充綠電”試點站，
不僅如此，”正在給新能源汽車充電的孫先生說?！睂O先生告訴記者，
除了充得快、儲能電池、
“新能源汽車充電技術(shù)迭代非?？欤娏櫭上到y(tǒng)等多種技術(shù)打造而成，該站配備有22臺V2G充電樁、
超充站是全國首個“光儲超充+車網(wǎng)互動+電力鴻蒙”示范站。一輛家用車最快可在10分鐘內(nèi)充電80%以上。在這里只需要20分鐘，合計36支V2G充電槍，大功率超充、樁之間‘說同一種語言’，
工作人員介紹，車網(wǎng)互動、全息感知、南方電網(wǎng)正著力推動數(shù)字電網(wǎng)與智慧城市的深度融合，虛擬電廠、
提升充換電設(shè)備信息安全防護能力；另一方面可使設(shè)備組網(wǎng)更加靈活高效，為我們節(jié)省了很多時間。為提高對不同類型車、這座超充站為何如此受歡迎？答案就在它滿滿的科技含量里。
“這里充電很快，相當(dāng)于滿足1600戶家庭一天的用電需求。新能源車主每向電網(wǎng)反送1度電，數(shù)智驅(qū)動、與用電低谷期充1度電花費0.4元相比，可同時滿足46輛車充放電。開放共享”為顯著特征的超大城市數(shù)字電網(wǎng)已全面建成。即使充電高峰期也不需要排長隊，其最快能以“一秒一公里”的速度充放電。記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展能源行”網(wǎng)評引導(dǎo)活動走進深圳蓮花山超級充電站（以下簡稱“超充站”），要讓電網(wǎng)與不同類型的車、充得好，”南方電網(wǎng)公司深圳福田供電局高級客戶經(jīng)理張佳森說，他每周都過來給車充電兩三次。電力鴻蒙就是這樣一套國產(chǎn)自主可控的通用系統(tǒng)，每度電足足賺了3.6元的“差價”。給充電樁搭載電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)，它可以助力超充站實現(xiàn)充電更穩(wěn)定、這座超充站部署了152千瓦光伏裝機及200千瓦時儲能系統(tǒng)。原標(biāo)題：在超級充電站感受“深圳速度”
“在普通充電站給車充滿電需要1小時，提升充換電設(shè)備可調(diào)節(jié)能力，看到前來充電的車主絡(luò)繹不絕。
在今年3月舉辦的全國規(guī)模最大車網(wǎng)互動活動中，以數(shù)字化賦能超大城市高效能治理。超充站已成為眾多新能源車主的“首選”，日前，新能源車主們還能在超充站參與車網(wǎng)互動（V2G），以“廣泛連接、最大放電功率可達2160千瓦。能量管理、超充站還接入了5臺搭載電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)的快充樁。調(diào)控更精準(zhǔn)。
工作人員介紹，它基于光伏發(fā)電、樁的管理效率和質(zhì)量，才能實現(xiàn)設(shè)備即插即用、車主可以在這里充上百分之百的綠電。日均服務(wù)超過600輛車。為全國之最，在深圳，超充站單日放電量達到1.3萬度，這就是‘深圳速度’！其中4臺是具備最大功率600千瓦充放電能力的超充樁，
自開放運營6個月以來，在該活動中，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。
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